Возглавляемое Тиграном Саркисяном правительство окончательно решило доказать, что, учреждая всевозможные налоги и штрафы, ни на что, кроме ухудшения положения народа, неспособно. На своем очередном заседании исполнительная власть решила внести изменение в одно из прежних постановлений, в соответствии с которым отныне «с допустившего правонарушение пешехода или пассажира штраф, как и с водителя, будет взиматься прямо на месте».

В какой-то степени тактика Саркисяна, конечно же, оправдана. Премьер, по всей видимости, рассуждает так: поскольку развивать экономику невозможно, в стране нет промышленности, положение дел в сельском хозяйстве тоже никуда не годится, сколько я не заявляю, что следует бороться с олигополиями, что все должны платить налоги, все равно – ничего не меняется, во всяком случае мне это не удается, так что же еще я могу сделать, кого заставить «выложить денежки»? Ответ: единственным слабым звеном остается рядовой гражданин, которого и нужно заставить, введя всевозможные штрафы, вывернуть и без того пустые карманы.

Изменение это, конечно же, не ново: это скорее возвращение к прежним «передовым» традициям гаишников. До последних реформ госавтоинспекторы именно так и работали: вопросы решались прямо на месте, без откладывания в долгий ящик и составления актов. По всей вероятности, основанием для данного постановления послужили штрафы для пешеходов, установленные с 1 октября 2009г. Видимо, таким образом полиция рассчитывала столь же эффективно пополнять бюджет, как и в случае непристегивания ремней безопасности. Штрафование пешеходов оказалось делом непростым: люди быстро смекнули, что к чему и стали попросту убегать. Те же, кто не применял тактику побега, вынужденно отправлялись в участок, где составлялся соответствующий акт, устанавливалась личность правонарушителя, если же у данного гражданина не было при себе удостоверяющего личность документа, приходилось ждать пока его подвезут, и только после этого можно было взыскать штраф в размере требуемой суммы в 3000 драмов. Это в какой-то степени был трудоемкий процесс и для автоинспекторов, многим из которых просто неохота было «связываться» с пешеходами. Внесенное правительством изменение избавит автоинспекторов от этой головной боли.

Конечно, полицейские и, в частности, дорожные полицейские также являются гражданами РА, и, выступая с подобной инициативой, правительство тем не менее заботится о своих гражданах. Однако полицейские составляют малую часть граждан и как бы ни были довольны правительством и премьером, того же не скажешь об остальной массе – большинстве. Так что же должно думать большинство об исполнительной власти государства и ее руководителе? Понимая, что властям больше нечего делать, кроме как всевозможными видами налогов и штрафов (ремни безопасности, налог на домашних животных и т.д.) пополнять бюджет, люди постепенно привыкнут к мысли, что наиболее надежное состояние в РА – вовсе не выходить из дома, ибо каждый вышедший из дома гражданин, будь то водитель или пешеход, является для правительства РА потенциальным правонарушителем, то есть субъектом, подлежащим штрафу, как минимум, в 3000 драмов.

Распечатать